Auteur/autrice : Arnaud

Les voitures hybrides sont-elles écolos ?

Ces dernières années, les voitures hybrides sont devenues les stars du marketing automobile « vert ». Présentées comme un compromis idéal entre la voiture thermique et la voiture électrique, elles se multiplient dans les catalogues des constructeurs, sur les routes… et dans les aides publiques. Mais derrière l’étiquette écologique, que valent vraiment les voitures hybrides pour le climat ? Sont-elles une vraie solution ou un mirage vert ?

Dans cet article, nous allons faire le tri entre arguments environnementaux, données scientifiques, et effets d’aubaine industriels.

1. Une consommation réduite… en théorie

Les voitures hybrides classiques (non rechargeables) combinent un moteur thermique et un petit moteur électrique. Résultat : une consommation réduite, surtout en ville, grâce aux phases de conduites 100 % électrique à basse vitesse. Les hybrides rechargeables vont plus loin, avec une batterie plus grosse et une autonomie de 30 à 80 km en tout électrique.

Sur le papier, l’idée est séduisante. Mais dans les faits, les consommations annoncées sont souvent très loin de la réalité. Une étude de l’ONG Transport & Environment a révélé qu’en usage réel, une voiture hybride rechargeable peut consommer 2 à 4 fois plus que ce que promettent les constructeurs. Pourquoi ? Parce que beaucoup de conducteurs ne rechargent pas leur voiture, et roulent uniquement en mode thermique. Ce qui en fait, dans ces cas-là, des voitures plus lourdes et plus gourmandes que les thermiques classiques.

Source : https://www.fnh.org/les-voitures-hybrides-plus-polluantes-encore/

2. Une empreinte carbone moins bonne qu’on ne le pense

Quand on parle d’impact écologique, il ne faut pas regarder que l’usage, mais aussi la fabrication. Or, une voiture hybride embarque deux systèmes (moteur thermique + moteur électrique), et une batterie lithium-ion dont la fabrication est polluante et énergivore. Résultat : l’empreinte carbone d’une hybride est souvent plus élevée qu’on ne l’imagine.

Source : https://www.ecoconso.be/fr/content/quelle-est-la-voiture-la-plus-ecologique

Le Haut Conseil pour le Climat estimait en 2022 qu’un véhicule hybride rechargeable ne permettait de réduire les émissions de gaz à effet de serre que de 5 à 12 % par rapport à une voiture thermique classique… à condition d’être régulièrement rechargé. Un chiffre très faible pour un véhicule pourtant souvent éligible à des bonus écologiques.

3. Des voitures hybrides… qui freinent la transition ?

Il y a aussi une critique plus structurelle. Les voitures hybrides peuvent ralentir le basculement vers une mobilité réellement bas carbone. En apparaissant comme un bon compromis, elles évitent aux constructeurs d’investir massivement dans l’électrique, et rassurent les consommateurs réticents au changement. Mais en se portant sur ce type de véhicule, on reste dans une logique de voiture individuelle, gourmande en ressources, plutôt que d’encourager des mobilités alternatives (vélo, transports en commun, autopartage…).

Pire : des études montrent que certaines entreprises achètent des hybrides rechargeables uniquement pour bénéficier d’avantages fiscaux, sans jamais les recharger. Une aberration écologique et économique.

4. Une solution transitoire… mais pas miracle

Les voitures hybrides peuvent être utiles dans certains cas, mais elles ne sont pas une solution miracle. Tout dépend de l’usage réel… et du contexte de vie.

En ville : un intérêt possible, mais des alternatives plus durables

Pour une personne vivant en milieu urbain dense, l’intérêt d’une voiture hybride rechargeable peut exister — à condition de recharger régulièrement la batterie et de rouler surtout en mode électrique.
Mais dans ces mêmes villes, les transports en commun, le vélo ou la marche sont souvent des alternatives plus efficaces, moins chères, et réellement durables.
Pire, dans certains cas, l’usage d’une hybride peut être contre-productif si elle remplace un mode doux par une voiture (même partiellement électrique).

En zone rurale : usage plus thermique qu’électrique

À la campagne, les voitures sont souvent indispensables faute d’alternatives. Mais c’est aussi là que les hybrides rechargeables atteignent leurs limites :

  • Les distances sont plus longues, et les batteries s’épuisent vite ;
  • Les bornes de recharge sont rares, donc les conducteurs roulent souvent en mode thermique ;
  • Le surpoids dû à la double motorisation rend les hybrides moins efficaces que des thermiques modernes pour un usage routier classique.

Dans ce cas, une voiture hybride peut consommer plus qu’un petit diesel ou essence optimisé. C’est tout le paradoxe : dans les zones où la voiture est la plus nécessaire, l’hybride rechargeable est souvent le moins pertinent des choix.

Sources :

Carbone 4
Avertisseur légal
Fondation pour la Nature et l’Homme
Ecoconso
Wikipedia

Pourquoi les femmes sont-elles les premières victimes du changement climatique ?

Aujourd’hui, le changement climatique est une réalité qui ne peut plus être contestée. Il affecte toute la planète mais pour autant les conséquences ne sont pas réparties de manière uniforme. Parmi les populations les plus vulnérables, les femmes sont particulièrement exposées aux effets néfastes du dérèglement climatique. Nous allons voir dans cet article, la combinaison des facteurs socio-économiques, culturels et biologiques qui augmentent cette vulnérabilité. 

1. Les inégalités socio-économiques et la vulnérabilité accrue

La proportion de femmes dans les populations vivant dans la pauvreté est importante. D’après l’ONU, 70% des 1,3 milliard de personnes vivant dans des conditions de pauvreté sont des femmes. Cette précarité va influer la manière dont elles peuvent faire face aux aléas climatiques, financièrement mais aussi en matière d’accès à l’éducation ou encore dans leur participation aux processus décisionnels. 

Dans les pays les moins avancés, bien souvent les premiers pays victimes du changement climatique, les femmes sont souvent responsables de l’approvisionnement en eau, en nourriture ou en combustible pour leur foyer. Leur charge de travail et leur stress augmentent donc lors des sécheresses, des inondations et autres catastrophes climatiques. Par exemple, lorsque le cyclone Sidr a frappé le Bangladesh en 2007, 80% des victimes étaient des femmes et des filles.  

Un des points centraux de la piétonisation est la redécouverte d’un mode de vie plus local. En facilitant l’accès aux commerces de proximité et aux services, les habitants n’ont plus besoin de se déplacer loin pour répondre à leurs besoins quotidiens. Cette réduction des distances encourage une consommation plus durable et renforce le tissu social.

2. L’accès limité aux ressources et aux droits fonciers

Les femmes ont un accès restreint aux ressources naturelles et aux droits fonciers (l’accès au logement par exemple) dans de nombreuses cultures. Elles reçoivent souvent les terres les moins fertiles, les rendant particulièrement vulnérables aux effets du changement climatique. Cette marginalisation ne leur permet pas d’avoir accès aux programmes d’adaptation.

Les impacts projetés du changement climatique sur les rendements agricoles :

Source : Agence Européenne de l’Environnement

3. Les risques accrus lors des catastrophes naturelles

Lors de catastrophes naturelles, les femmes et les enfants ont 14 fois plus de risques de mourir que les hommes. Cette statistique s’explique par plusieurs facteurs, comme les rôles sociaux qui donnent aux femmes la responsabilité de s’occuper des enfants et des personnes âgées. Cette responsabilité limite leur mobilité en cas d’urgence. Enfin, les femmes et les filles ont moins accès aux secours et à une assistance après une catastrophe. Ce manque d’accès crée un cercle vicieux de vulnérabilité aux catastrophes futures.

4. La santé reproductive et les impacts climatiques

Les effets du changement climatique sur la santé ne sont également pas les mêmes entre les hommes et les femmes. Les femmes enceintes sont plus vulnérables aux effets du dérèglement climatique sur leur santé. La Canadian Women’s Foundation explique que la hausse des températures et du stress lié à la chaleur sont des facteurs qui contribuent aux accouchements prématurés, au faible poids à la naissance et à la mortinaissance. 

5. Les violences basées sur le genre et les migrations forcées

Les migrations forcées dues aux catastrophes climatiques exposent les femmes à des risques accrus de violences. Leurs accès aux moyens de subsistance deviennent limités et elles peuvent subir des violences. Par exemple, au Pakistan, les mariages forcés d’enfants sont en augmentation dans les familles frappées par les catastrophes climatiques, comme les inondations induites par des moussons de plus en plus destructrices.

6. La participation limitée aux processus décisionnels

Les femmes sont bien souvent sous-représentées dans les instances décisionnelles des gouvernements ou autres institutions. Cette absence limite la prise en compte de leurs besoins spécifiques dans les politiques d’adaptation et de mitigation au changement climatique. Par exemple, lors de la COP29, une coalition de pays s’est opposée aux mesures sur l’égalité de genre, perturbant les négociations pour un nouveau programme de travail sur le sujet.

La représentation des hommes et des femmes au sein des délégations officielles de la CCNUCC depuis la COP1 de 1995 :

Source : IRIS

Conclusion

Le changement climatique amplifie les inégalités de genres existantes, rendant les femmes particulièrement vulnérables à ses effets. Pour atténuer ces effets, il est essentiel de promouvoir l’égalité des sexes, d’assurer l’accès des femmes aux ressources et aux droits, et de garantir leur participation aux processus décisionnels. Seule une approche inclusive et équitable permettra de construire une société résiliente face aux effets du dérèglement climatique en cours et à venir.​

Sources :

Nations Unies
Observatoire des inégalités
Fondation l’Oréal
Wikipédia
Nations Unies Women
Canadian Women
Gender Climate Tracker
Le Monde

Les montagnes deviennent de plus en plus dangereuses avec le réchauffement climatique

Les Alpes se réchauffent 1,5 à 2 fois plus rapidement que la moyenne mondiale, ce qui représente aujourd’hui au moins 2°C d’augmentation depuis l’ère industrielle dans ce massif montagneux. Cette accélération est due à plusieurs facteurs combinés, comme la réflexion des rayons solaires par la neige (albédo) ou l’altitude qui amplifie les effets du changement climatique. Les sommets, comme les pôles, deviennent des lieux où les conséquences du réchauffement climatique sont particulièrement visibles et ressenties.

Les Alpes, en particulier, sont de plus en plus dangereuses. Entre la fonte du permafrost, la hausse de fréquence des avalanches, l’intensification des crues et des coulées de boue, ainsi que les effets sur les glaciers, les montagnes connaissent une transformation accélérée. Sève le média vous explique pourquoi les zones de montagne deviennent plus risquées et vous donne quelques exemples pour mieux comprendre cette évolution.

1. La fonte du Permafrost

Le permafrost, un sol gelé en permanence, est souvent associé aux pôles, mais il existe aussi en haute montagne, au-delà de 3 500 mètres d’altitude environ dans les Alpes. Ce permafrost joue un rôle essentiel : il agit comme un ciment, consolidant les parois rocheuses et stabilisant les terrains.

Cependant, avec le réchauffement climatique, ce permafrost fond rapidement en été, provoquant une déstabilisation des sols et des parois là où le sol dégèle. En été, les périodes de fortes chaleurs en haute altitude entraînent des chutes de pierres plus fréquentes et plus importantes. Ces éboulements représentent un danger direct pour les personnes pratiquant des activités en montagne comme l’alpinisme, que ce soit pour les loisirs ou pour le travail.

Les infrastructures situées en altitude sont également menacées : les remontées mécaniques en station de ski, les refuges et même certains bâtiments doivent être repensés ou renforcés pour faire face à ces risques. Pour les alpinistes et randonneurs, cela implique d’éviter les sorties par temps chaud ou ensoleillé, où les chutes de pierres sont les plus probables, par exemple.

2. Avalanches, crues et coulées de boue : des phénomènes amplifiés

Le dérèglement climatique se traduit aussi par des précipitations plus intenses et plus fréquentes. En automne 2020, la vallée de la Roya dans les Alpes-Maritimes, a été dévastée par des crues exceptionnelles qui ont détruit routes, ponts et habitations, comme le montre cette vidéo publiée par France 24:

Ces événements, jusqu’alors rares, deviennent de plus en plus fréquents et violents.

En montagne, ces crues touchent souvent des zones reculées et difficiles d’accès, avec peu d’habitants. Cela pose un double problème : les réparations prennent du temps, et ces régions ne sont pas une priorité pour les autorités. Les habitants se retrouvent isolés, souvent sans aide pour reconstruire ou réparer les dégâts.

Les coulées de boue sont un autre effet secondaire des précipitations intenses. Lorsque les sols ne peuvent plus absorber l’eau, des glissements de terrain peuvent survenir. Ces coulées, rapides et destructrices, représentent un danger croissant pour les villages et infrastructures situés en bordure de rivière, en aval.

En hiver, une neige abondante tombant en peu de temps augmente le risque d’avalanches les heures et jours suivants. Le manteau neigeux devient instable, surtout lorsque les températures fluctuent (après un réchauffement brusque par exemple). Après une forte chute de neige, les jours suivants sont souvent critiques, rendant la montagne particulièrement dangereuse pour les skieurs et les randonneurs.

Photographie : Julien Fautrat – RTL

3. GLOF : les inondations glaciaires

Un autre phénomène inquiétant lié au réchauffement climatique est le GLOF (Glacial Lake Outburst Flood). En été, la fonte rapide des glaciers crée des poches d’eau dans les glaciers, sous ceux-ci, ou dans un lac se formant en contrebas. Ces réservoirs sont maintenus par des parois de glace ou par une moraine, mais lorsque la pression devient trop grande et le poids trop important, la glace ou la moraine* peut céder brutalement.

Source : www.antarcticglaciers.org

Ce phénomène provoque une crue soudaine, libérant des millions de mètres cubes d’eau dans la vallée en contrebas. Ce fut notamment le cas en 2022, en Italie, où un événement similaire sur le glacier de la Marmolada a été déclenché suite à la rupture d’une poche d’eau de fonte qui s’était formée dans le glacier suite à plusieurs jours de fortes chaleurs. Des images de l’évènement ont été publiées par le Parisien :

Les glaciers de l’Himalaya, bien plus vastes, posent un risque encore plus grand pour les populations locales.

Les inondations glaciaires mettent en danger les alpinistes présents sur les glaciers, ainsi que les infrastructures en aval, comme les routes, les ponts ou les villages.

4. Conséquences économiques et hydriques

Les Alpes jouent un rôle clé dans l’économie locale grâce au tourisme. Les stations de ski attirent des millions de visiteurs chaque hiver, tandis que l’été est une saison prisée pour la randonnée. Mais avec le réchauffement climatique, les stations de basse altitude manquent de neige et ferment déjà. À terme, cette tendance menace tout un pan de l’économie montagnarde.

En parallèle, les infrastructures existantes, comme les routes, les barrages ou les tunnels, doivent être réparées de plus en plus fréquemment en raison des éboulements ou des crues plus fréquents. Ces coûts supplémentaires pèsent sur les budgets locaux et régionaux.

L’accès à l’eau est également un enjeu majeur. Dans certaines régions montagneuses, notamment en Himalaya, les populations dépendent de la fonte des glaciers pour leur approvisionnement en eau, que ce soit pour son utilisation directe au foyer, ou pour l’irrigation des champs en aval. Si ces glaciers fondent trop vite, cela pourrait entraîner une abondance temporaire d’eau, suivie d’une pénurie lorsque les glaciers auront considérablement réduit en taille.

Dans les Alpes françaises, l’impact sur l’accès à l’eau est encore limité.

5. Quelles solutions face à ces risques ?

Pour faire face à ces risques, plusieurs pistes d’action peuvent être envisagées :

– Développer des systèmes de surveillance pour détecter les instabilités est une priorité. Des technologies comme les capteurs thermiques, les drones peuvent permettre d’anticiper les risques liés à la fonte du permafrost ou aux ruptures de lacs glaciaires. Ces systèmes doivent être déployés dans les zones les plus à risque pour protéger les infrastructures et les populations.

– Il est crucial de construire des infrastructures capables de résister à des événements extrêmes. Cela implique de repenser les normes de construction et d’éviter de bâtir dans des zones à risque. Les zones déjà exposées doivent être réaménagées pour minimiser les dangers, en renforçant les ponts, les tunnels ou les barrages.

– Pour réduire la dépendance à la neige, les stations de ski doivent se réinventer en proposant des activités toute l’année, comme le vélo, la randonnée, ou le bien-être en montagne. Cela permettrait d’atténuer les impacts économiques du réchauffement climatique sur le tourisme.

– Pour les alpinistes et amateurs de sports de montagne, il est essentiel de mieux se préparer et de se renseigner sur les conditions avant toute sortie. En été, éviter les journées trop chaudes et privilégier les départs tôt le matin peut réduire les risques liés aux chutes de pierres par exemple.

Conclusion

Les montagnes, et en particulier les Alpes, deviennent des zones à risques accrus sous l’effet du réchauffement climatique. Les phénomènes comme la fonte du permafrost, les avalanches, et les crues rendent ces environnements plus instables et dangereux pour les habitants, les visiteurs, et les infrastructures.

Face à ces défis, il est urgent d’agir. La surveillance des zones sensibles, l’adaptation des infrastructures, et la diversification des activités touristiques sont autant de pistes pour limiter les impacts. Mais ces solutions nécessitent des investissements conséquents et une coordination entre les acteurs locaux, nationaux et internationaux.

Les montagnes, malgré leur beauté et leur grandeur, sont aujourd’hui des témoins directs du changement climatique. Les préserver est un défi majeur pour les générations actuelles et futures.

 

*moraine : Une moraine est une accumulation de débris rocheux transportés et déposés par un glacier, formant des structures caractéristiques qui témoignent de son avancée ou de son retrait.